氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，是连接传统化石能源与可再生能源的重要桥梁。开发利用好氢能，对于推进产业转型升级、助力实现 “双碳”目标、保障能源安全具有重大意义。

具体到河南，随着郑州燃料电池汽车应用示范城市群示范引领作用日益凸显，未来将如何利用城市群优势，打造氢能产业高地？又将如何持续完善在氢能产业链方面的布局？

依托地域优势 推动氢能示范

河南正计划全面布局氢能赛道，重点以郑州为龙头城市，与多地共建氢能产业链，带动其周边的安阳、焦作、新乡、洛阳、开封、濮阳等城市形成氢能产业城市集群，各城市在氢能产业领域的特色和优势。

郑州在整车集成和多场景应用方面拥有基础优势，以宇通集团为代表的整车生产企业，在燃料电池电电混合动力系统、车载供氢系统和电堆等领域进行了先行探索，整车性能处于国内领先水平。具备一定示范推广经验，目前示范运营200多辆燃料电池公交车，运营数量在全国领先。

安阳拥有河南省最丰富的工业副产氢资源，并具备对外供应的能力，初步形成了从氢能生产、整车生产、氢燃料电池、核心零部件到示范应用场景较为完整的产业链。

焦作市在工业副产氢能供给具备资源优势；产业链建设方面，中原内配集团股份有限公司等一批企业也大力投资燃料电池及核心零部件项目；在矿山、渣土、环卫、水泥搅拌、公交等多个应用场景方面具备氢燃料车型的推广优势。

新乡市从集群构建、技术攻关和示范应用等方面着手，强化产业招商、产学研合作和应用推广，全力打造氢能产业高地。

此外，郑开汽车产业带集聚了全省主要的汽车零部件企业；洛阳在氢能供给和燃料电池关键部件金属双极板等领域具备独到的特色。

多措并举 完善产业链

作为燃料电池示范应用的前沿阵地，以及全国燃料电池产业示范应用城市群之一，河南长期以来高度重视氢能产业的协同发展，日前，已经形成完善的氢能产业链。

据悉，郑洛两地将积极推动在燃料电池汽车整车、零部件、氢能基础设施建设等方面互联互通，共享共用，打通两地产业链共同合作机制。多家两地新能源产业链企业进行了河南省氢能及燃料电池产业链战略合作签约仪式，未来各企业将各自发挥在不同氢能生态循环环节的优势，在产能投建、技术分享、零配件供应等多个维度达成合作。

郑焦两地致力于氢能发展的 “产学研”相关单位宇通集团、风神轮胎、河南理工大学、华唐新材料签订了战略合作协议，在产学研多个方面达成合作。

落实政策配套 加强顶层设计

进入2022年下半年，河南进一步加快氢能产业链布局。10月6日，河南省政府对外发布的《河南省氢能产业发展中长期规划(2022~2035年)》和《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》提到，河南将利用3年时间建成“郑汴洛濮”氢能走廊，倾力打造国家级千亿元氢能先进制造业集群。

到2025年，该省氢能产业关键技术和设备制造领域取得突破，产业链基本完备，产业链相关企业达到100家以上，氢能产业年产值突破1000亿元，推广示范各类氢燃料电池汽车力争突破5000辆。车用氢气供应能力达到3万吨/年，氢气终端售价降至30元/公斤以下，绿色低碳比例不断提高，建成3—5个绿氢示范项目；郑汴洛濮氢走廊基本建成，郑州燃料电池汽车城市群示范应用取得明显成效，建成氢能国家级先进制造业集群。

到2035年，该省氢气制、储、运、加及氢燃料电池等关键技术自主创新能力基本形成，氢能供应网络不断完善，低成本绿氢供应比例进一步提高，液化储氢、管道输氢经济性优势进一步体现。

总体而言，目前河南正在以郑州为龙头与多地共建氢能产业链，以此实现全面布局、进而促进氢能产业的快速发展，在氢能产业发展的全新赛道上，实现具有河南特色的“弯道超车”。

 文章来源/中国工业报