1月30日，英国石油公司（BP）发布2023年《世界能源展望》报告，强调短期内化石燃料在能源转型中较为重要，但全球能源供应紧缺、碳排放持续增加等因素将加速绿色低碳转型，并展望了到2050年低碳氢发展趋势。

报告预测，到2030年，在加速转型和净零情境下，低碳氢需求量将分别达到3000万吨/年、5000万吨/年；到2050年，钢铁生产领域使用的低碳氢约占工业领域低碳氢总需求的40%，且在加速转型和净零情境下，低碳氢将分别约占能源使用总量的5%、10%。

在加速转型和净零情景下，到2050年，氢衍生物将分别占航空能源需求的10%和30%，分别占海洋能源需求的30%和55%，其余大部分将用于重型公路运输领域；且到2050年，低碳氢和氢衍生物总和在加速转型和净零情景下将分别占交通运输领域能源使用总量的10%、20%。

报告提出，当前在全球大多数地区，蓝氢成本通常低于绿氢成本，但随着绿氢制造技术进步、生产效率提高以及传统化石能源价格的上涨，成本差异将逐渐缩小。报告预测，在加速转型和净零情境下，到2030年，绿氢约占低碳氢总量的60%，到2050年比例增至65%。

以欧盟为例，报告预测，在加速转型和净零情境下，到2030年欧盟生产的低碳氢约占总量的70%，到2050年将降低至60%；在进口的低碳氢中，约50%纯氢通过管道从北非及其它欧洲国家（如挪威、英国）进口，另外50%将以氢衍生物方式从全球市场通过海运方式进口。